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自驾去西藏旅游后,对人的改变有多大?
最明显的改变还是那种在身体内的潜移默化——人的精神品质上一些变化。 精神不是物质，它没有形状，不好描述，但它会显现，比如 情感 、比如理解等等，从西藏回来我们夫妻俩多少都有一些和以往不同。
去西藏玩了半个月，在拉萨市看到的藏族同胞都有着一张纯朴的面孔，带着真诚的笑容，宁静而慈善，与世无争。
但这并不意味着人变傻了，而是需要更多的学习和了解。总之，去西藏旅行是一次难忘的经历，但并不会导致人变傻。如果有人有这样的想法，可能是因为他们对西藏的文化和环境不够了解，或者对高原反应等生理现象存在误解。
自驾游车子会出现哪些常见的故障?该如何进行自检?
轮胎。检查轮胎是否有明显的外伤、剐痕及胎压是否达到标准。 看进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物。例如有无树叶、塑料胶袋及昆虫尸体等杂物缠绕，还有水箱、空调冷凝器是否布满尘土。
自驾游前检查发动机是否有异常，使用车辆时发动机是否有故障。如果自己不会，让维修技师检查，看是否有需要注意的地方。检查三液 玻璃水、防冻液和机油都是需要注意的液体，尤其是机油。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
自驾游会出现变速器温度过高，轮胎被扎破，电池耗电快等情况。如果路面上出现刹车警示灯，则说明刹车油位不够，刹车系统有可能漏气。这个时候就不能继续开车，而且一定要购买刹车油及时添加。
垫片上一般有个磨损指示器，如果你刹车时听到尖锐刺耳的“滋滋”声，那么就意味着需要更换了。刹车液的检查也简单，打开机舱看制动液储存盒，不低于标注线即可。一般来说，刹车液少的时候，车辆仪表也会有故障灯亮起。
自驾游归来及时保养
归来后及时更换汽油、机油、冷却液不同地方所加的燃油，油品质量都不同，如果一旦使用了劣质汽油，发动机会产生噪音，也会造成尾气排放不合格，甚至会堵塞排气管，增加油耗。严重的会造成发动机内部零部件损坏。
一：动力系统 检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失。如果自驾游行程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日高温工作可能会使机油变质。
长途行驶，风尘仆仆，空调滤清器和空气滤清器的工作压力比较大，吸附到的灰尘也比较多。自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用；过脏的，则应及时更换。
长途行车后首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤；还要检查胎纹间是否有石子等异物；如果已经露出花纹磨损标记（此标记在轮胎的沟纹之间），就要及时更换轮胎。
长假期间频繁用车，走的又多是二级路或乡间小路，那么假期后，车辆又该如何保养恢复呢，我们就一起来看一看。 检查底盘 无论是长途或短途自驾，我们去往目的地的路况对于我们来说都是不熟悉的。
长途驾驶或者上下坡驾驶的情况下会刹车盘片增加一定的考验，同时也加剧了刹车盘片的磨损程度，自驾游回来后还需要检查一下是否存在异常。
自驾游后,车辆应当做哪些保养项目
给大家说一说自驾游回来后车辆应当做哪些保养项目。
长途行车后首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤；还要检查胎纹间是否有石子等异物；如果已经露出花纹磨损标记（此标记在轮胎的沟纹之间），就要及时更换轮胎。
车辆制动系统检查：在长途自驾过程中，车辆制动系统一路测试。在保证行车安全的同时，也会有不同程度的磨损。整车密封状况检查：车辆的隔音、防渗水与密封状况有关。
发动机好比汽车的心脏，需要检查一下机油的状态，避免自驾游时机油有过度消耗，同时制动液和防冻液也需要及时检查，防冻液如有损耗需要及时添加或者更换。
自驾游汽车的保养 很多人这时候都会选择自驾游出去玩。自驾游回来以后一定要记得给汽车做保养，那么有哪些保养需要做呢？首先自驾游玩以后最重要的就是给汽车洗个澡，里里外外的清洁一遍。
