小伙开奔驰自驾西藏旅游（去西藏开奔驰车可以吗）

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1、选择空间大车型一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。

2、首选越野车，非承载式车身，配备机械四驱结构，保证了通过性和安全性、耐用程度、脱困程度。当然，不安全的地方就不要去撒野了。

3、绝对没问题，提车时候可以选配17吋越野轮胎更适合去西藏，并且可以少付17000。但是你舍得吗？去西藏的路上很费车的哦。

1、奔驰e300l应该可以跑318国道。不过最好开SUV。改款E300L车型，它使用了0T的发动机，能够输出的马力是258，对于8吨的车子来说还是足够的。我开的话都是用C模式，所以起步的时候稍微慢了点。

2、车辆的远近光都是可以变换的，当使用的时候一般都是近光灯，然后再转换成远光灯。

3、想喝点凉水，后备箱因为是密封的，结果中间服务区在拿出来的时候，水已经温了，这个是开suv不会有的。 2：油耗方面，跑高速的时候轿车比suv能省出1/3的油。有一年冬天过年，因为不知道去哪儿，于是随机选择去了青岛。

4、奔驰e300l是国产的，国产奔驰e都是长轴距版车型，进口的奔驰e都是标准轴距版车型。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等。

5、奔驰e300无钥匙进入，可以副驾驶进入。奔驰e300副驾驶门，如果没有钥匙，从外面肯定是打不开的，所以最好的办法还是从里面打开，打开以后再从外面用无钥匙开启就好。

6、月22号可以提车。20款多了一个远程启动，改了一下轮毂坐标北京，我上个月刚去逛了奔驰4S，第二次试驾了E300L并询问了价格：优惠3万，无强制装饰。

小伙开奔驰自驾西藏旅游（去西藏开奔驰车可以吗）

不是不行，别人法拉利都有开到西藏去的，还是走川藏线。只是开的车好了一点。现在一般去西藏都是川藏进青藏出。青藏都是柏油路，没什么问题，路上油站也多。主要问题还是川藏，路况差，经常修路，特别是夏天的雨季。

您好，可能是因为高海拔空气稀薄，进气量小引起的灭火。您可以检查下进气压力传感器空气流量器水温传感器氧传感器是否工作正常。

我在半路上换的中石油的添加剂没有任何反应就是加油的时候打开油箱盖会往外喷油后来听当地加油的人说车有高原反应每天早上起来把油箱盖打开然后着车轻轰几次油门就好多了西藏基本上qq都能去，不用纠结车辆问题。

青藏线则拉萨到格尔木之后再走西宁的话，就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上开车的，路很好，就要注意高原的高原反应问题了。

1、乌尼莫克房车大叔。开福特房车西藏旅游的那个退休老鬼是一个旅游爱好者，其名字叫做乌尼莫克房车大叔。大叔从2019年开始，长期在好看平台发布视频，前往西藏无人区进行探险。

2、梅赛德斯-奔驰至尊版：迈巴赫忘掉你所有的汽车梦吧，因为真正的豪车已经出现了。奔驰将生产最豪华的德国房车“迈巴赫”。售价65万马克起，V12发动机476马力。

3、对于这款全地形越野房车，它是基于奔驰-乌尼莫克U4000的动力以及底盘升级打造，对于它的越野能力，可以叫板坦克，那可不是吹的，有句话说的好，它过不去的坑，坦克也别想过去。

4、当时，我们其实还是感觉到庆幸的，那就是在东台吉乃尔湖，我们将车加满了油。否则，如果遇到中途汽车没有油了，那真是叫天天不应，叫地地不灵了。同时，我们也感觉到，中国真是地大物博，连无人区都能这么远。

1、需要特别注意的是GLC的轮胎问题，GLC300配置了20吋大轮毂45低扁平率的防爆轮胎，且没有后备胎，这配置对于跑长途非常不利，尤其是自驾西藏地区。

2、在进入高原以前一定要进行严格的检查，如果有心，脑，肺，肝，肾的病变，或者严重贫血和高血压，不宜进藏旅游。如果有一般疾病，最好等痊愈以后再进藏旅游。自驾游西藏一定要带齐证件，身份证，驾驶证，行驶证。

3、相信自我：你有健全的体魄，你有清晰的神智，你并不比别人差！面对他人有意使你难堪，要相信自己有能力克服它，如果你不觉得难堪而反过来漫不经心地看他们如何恶作剧，他们会不好意思的。

说实话，奔驰这车适合不适合西藏真不好说，且不说高昂的维修费用，就维护保养在西藏也是相当不便。至于可靠性和耐用性，有句话叫“”修不好的奔驰开不坏的丰田。

个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。

如果选择去西藏新疆旅游，也就意味着会有长时间的自驾，这个时候驾驶员就经常会面临着各种各样的问题。因此在去旅行之前一定要将各方面考虑周全，以免出现麻烦。